Le 12 août nous avons accueilli et hébergé Silvia, une cyclo-voygeuse suisse en solo qui tentait de relier son pays jusqu'à Bruxelles, à vélo. Grâce à la communauté Warmshowers, site de mise en contact de voyageurs cyclistes avec des gens qui les accueillent, nous avons pu lui proposer un toit pour un soir... et faire une rencontre sympa.

Espérons que nous pourrons de même être quelques fois accueillis de la sorte à l'autre bout du monde.

site de Warmshowers: https://fr.warmshowers.org/

Voyager, c'est réfléchir... (bien que le but ultime de certains voyages limite volontairement la réflexion au choix cornélien entre "piscine" ou "plage"?) Mais ce n'est pas mon propos ici...

Donc, si on réfléchit un peu avant un voyage, on arrive vite aux questions "Comment, où, à quel prix"? Et pour aller en Corée du Sud, la réflexion est courte: à part l'avion, il n'y a pas grand choix. Pollution, CO₂, bruit, aérogares moches, surfaces agricoles perdues pour construire l'aéroport et les parkings,... sont le corollaire de liberté et horizons lointains. A contre-coeur, pleinement conscients de notre contribution à la bétonisation de la planète, on va donc prendre l'avion. Snif. C'est dit.

J'ai bien essayé de trouver un moyen d'y aller en train, mais là ça dépasse les capacités de la SNCF, faisant mentir le vieux slogan "SNCF, c'est possible". Certains aventuriers ont néanmoins tenté l'expérience, comme cet internaute ayant relié Vienne à Pyongyang. Quatorze jours de voyage, "der Weg ist das Ziel" soit, mais faut s'accrocher (à la banquette).

Le récit de ce sidérodromophile en cliquant ici (en anglais)

Nous venons de faire l'acquisition de la maison nomade qui va nous suivre durant notre périple: c'est un studio de 1,6 kg et de 3,5 m2 de surface habitable, jardin intégré, petit garage, logement sous les combles. L'habitat est bioclimatique, chauffage et climatisation 100% naturelles, 0 kwh de consommation énergétique, récupération de l'eau de pluie. Vu son prix nous avons presque dû prendre un crédit, mais ses performance devraient compenser nos dépenses... verdict après le premier orage.

Modèle: Fly Creek UL3, du fabricant américain BigAgnes

D'où nous vient notre attrait irrésistible aux deux roues, notre "cyclosophie de vie"? Voir point 7 ci-dessous: on est devenus dépendants!

Publié  par Carfree.fr

Si vous envisagez de remplacer votre voiture par un vélo, alors il est important de connaître l’impact de cette décision. Vous trouverez ci-dessous 10 effets secondaires du vélo que votre vendeur de vélos ne vous dira pas.  

1. La perte de poids. Si vous essayez d’être gros, le vélo n’est pas bon pour vous. Le vélo est connu pour éliminer les calories provenant des réserves de graisse du corps.

2. Le ralentissement de la respiration. Les gens qui utilisent régulièrement le vélo ont besoin de plus de temps entre chaque respiration, que ce soit quand ils font du vélo ou quand ils sont en période de repos.

3. La réduction du stress et de l’agressivité. Les gens qui vont au travail à vélo sont moins susceptibles d’être agressifs, ce qui peut poser problème pour la survie dans le monde d’aujourd’hui.

4. Ponctualité. La possibilité de naviguer dans le trafic urbain, en prenant des raccourcis dans des endroits où les voitures ne peuvent pas passer, tout en évitant les embouteillages de l’heure de pointe, laisse souvent les cyclistes dans l’ennui lorsqu’ils doivent attendre l’arrivée de leurs collègues.

5. La stimulation mentale sans caféine. Ceux qui utilisent régulièrement le vélo ont la sensation naturelle d’être alerte et bien éveillé, et ne peuvent donc pas justifier la pause café en début de matinée.

6. Sentiment d’invincibilité. Les personnes qui sont leur propre moyen de transport ont souvent la dangereuse impression qu’elles peuvent réaliser quoi que ce soit.

7. La pratique du vélo peut conduire à d’autres activités. Rouler à vélo encourage la curiosité, l’exploration, et peut même provoquer une dépendance à la volonté de découvrir le monde.

8. Une joie extrême. Les cyclistes réguliers ont du mal à comprendre la colère des automobilistes, et se tiennent donc à l’écart du passe-temps populaire qui consiste à maugréer sur la circulation. Des sourires trop fréquents peuvent provoquer des rides d’expression sur le visage.

9. Perte de sensation. La pratique régulière du vélo rend insensible au froid, à la pluie, aux intempéries et même à la chaleur.

10. Mauvais pour la croissance économique. La pratique du vélo diminue les profits des compagnies pétrolières et des constructeurs de voitures tout en limitant la pollution et les problèmes de santé publique. Or, la pollution (et la dépollution qui va avec) et les problèmes de santé publique (dont les accidents de la route) participent à la croissance du PIB.

Source: http://bicicletasciudadesviajes.blogspot.com.es/

http://carfree.free.fr/index.php/2012/09/12/les-effets-indesirables-de-velo/